Freight transport demand is expected to triple and its associated emissions to more than double by 2050 compared to the 2015 levels, if left unchecked. To reverse this trend, cities and companies need to turn promises into actions. ICLEI PRESENTS: Creating sustainable cities through low-carbon freight: EcoLogistics in Argentina, Colombia and India (EcoLogistics Report 2021).
Grand'Maison, le barrage hydroélectrique le plus puissant de France, produit de l'électricité depuis des décennies mais il est désormais appelé à absorber aussi les pics de consommation ou de surproduction liés à l'essor des énergies renouvelables intermittentes. Une prouesse: l'eau lâchée par le barrage parcourt en pente douce 7 km de galeries souterraines, avant de rejoindre une conduite verticale haute de 1.000 mètres qui la précipite à 400 km/h dans les turbines de la centrale. De quoi alimenter 750 000 personnes en électricité.
Le groupe automobile Stellantis et TotalEnergies ont dévoilé jeudi un prototype de batterie plus légère et efficace, appelée à équiper les véhicules électriques d'ici à 2030. Présenté après quatre ans de recherche, ce projet français appelé "Ibis" (pour "Intelligent Battery Integrated System") est mené en collaboration avec trois laboratoires du CNRS et des bureaux d'étude. L'investissement de près de dix millions d'euros est financé à moitié par le plan gouvernemental France 2030.
Les ventes de voitures électriques dans le monde devraient atteindre un nouveau niveau record en 2023 et « entraîner une transformation majeure de l'industrie automobile » avec d'importantes implications pour le secteur de l'énergie, souligne l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport « Global EV Outlook 2023 » publié fin avril (accessible en bas de cet article). Plus de 10 millions de nouvelles voitures électriques vendues en 2022
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