Outre-Manche aussi, le train à hydrogène fait parler de lui. Mais l’Institution of Mechanical Engineers, association d’ingénieurs riche de 120 000 membres, préférerait que l’on poursuive l’électrification du réseau ferré. Il faut poursuivre l’électrification sur la plupart des lignes du réseau ferré britannique plutôt que mettre en oeuvre des trains à hydrogène, ces derniers devant être limités aux « petites lignes ». Telle est, résumée, la conclusion tirée par l’Institution of Mechanical Engineers (IMechE), association d’ingénieurs britanniques, dans son rapport intitulé « The Future for Hydrogen Trains in the UK …